L’établissement Alstom de Tarbes fournira les blocs de traction, les modules de puissance et l’appareillage (disjoncteurs de toiture, contacteurs) du matériel roulant ferroviaire de la 1ère ligne à très grande vitesse d’Amérique qui reliera Buenos Aires, Rosario et Córdoba, en Argentine. Alstom et ses partenaires (Iecsa, Isolux Corsan et Emepa) viennent en effet de signer un contrat d’1,1 Mrd € pour la réalisation de cette liaison ferroviaire (construction de l’infrastructure, électrification, signalisation, fourniture du matériel roulant maintenance). Ce nouveau contrat représente pour Tarbes environ 20 000 h de fabrication.