Airbus teste de nouvelles technologies d’assistance au pilotage
Airbus UpNext, filiale du groupe aéronautique toulousain Airbus, teste de nouvelles technologies d’assistance au pilotage, en vol mais aussi au sol (à l’aéroport Toulouse-Blagnac), sur un avion d’essai A350-1000. Ces innovations – baptisées DragonFly – ciblent le déroutement d'urgence automatisé en croisière, l'atterrissage automatique et l'assistance au roulage. Objectif : « Évaluer la pertinence d’explorer davantage les systèmes de vol autonomes », indique Airbus. « Inspirés du biomimétisme, les systèmes testés ont été conçus pour identifier les caractéristiques du paysage qui permettent à un avion de « voir » et de manœuvrer en toute sécurité de manière autonome », explique Isabelle Lacaze, responsable du démonstrateur.
Ces tests, réalisés en partenariat avec d’autres filiales d’Airbus, mais aussi avec des acteurs externes comme Cobham, Collins Aerospace, Honeywell, l'Onera et Thales, ont bénéficié du financement de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). Un nouveau projet lancé par Airbus UpNext doit désormais permettre de préparer la prochaine génération d'algorithmes basés sur la vision par ordinateur en vue de « faire progresser l'assistance à l'atterrissage et au roulage », indique la société.
