Commande record en nombre d’appareils pour le constructeur aéronautique toulousain : le 15 août, Airbus confirme la signature, par la compagnie indienne à bas coût IndiGo, d’un contrat d’une valeur de 26,5 Md$ (23,9 Md€ - prix catalogue) pour l’acquisition de 250 monocouloirs de la famille A320neo. Le carnet de commandes d’Airbus atteint désormais les 4 100 appareils pour cette seule famille d’appareils. Le 18 août, la presse espagnole révèle le transfert de la direction du programme de l’A400M (transport militaire) en vue de renforcer la chaine d’assemblage de l’appareil implantée à Séville. Actuellement basée à Toulouse, cette unité est actuellement en cours de transfert en Espagne. Une centaine de salariés toulousains, ingénieurs pour la plupart, devrait s’installer s'y installer dans le cadre de cette réorganisation. Toujours selon la presse espagnole, Airbus Defence and Space devrait recruter près de 80 personnes pour accompagner ce déploiement. Enfin, courant juillet, le groupe dépose aux Etats-Unis le brevet d’un avion supersonique pouvant voler à la vitesse de 5 500 km/h. Nom de code : « véhicule aérien ultrarapide ». De quoi surpasser le Concorde en assurant la liaison Paris - New-York en une heure. Seuls deux membres d'équipage et une vingtaine de passagers pourraient être transportés. Le supersonique serait conçu pour voler dans la stratosphère à plus de 30 000 mètres d'altitude, à la frontière de l'espace.