Aerospace Valley dévoile une feuille de route “verte"
En marge de ses Aerospace Digital Days, organisés les 26 et 27 mai, le pôle de compétitivité Aerospace Valley, qui rassemble 808 acteurs de l’aéronautique, du spatial, des drones et des systèmes embarqués en Occitanie et Nouvelle-Aquitaine, dévoile une feuille de route résolument “verte”. « L'émergence et l'accompagnement de projets collaboratifs de R&D constituent le socle de notre activité, explique Eric Giraud, DG. Nos actions nous amènent à nous positionner de plus en plus dans les domaines suivants : l'accès au financement privé, l'aviation éco-responsable, le changement climatique, la diversification, la conquête de nouveaux marchés et l'internationalisation des entreprises, l'accompagnement des PME dans leur transformation, mais aussi l'économie circulaire, avec un travail mené sur les cycles de vie des appareils. »
Miser sur l'aviation décarbonée
Plusieurs projets sont actuellement déployés par Aerospace Valley dans le cadre du développement de l'avion décarboné, à l'image de l'initiative Maele, qui cible en particulier l'aviation légère. « Ce n'est pas le Sud-Ouest qui se construit contre Paris : nous nous inscrivons en réalité en complémentarité avec ce qui est fait par la filière dans le cadre du Corac (Conseil pour la recherche aéronautique civile, NDLR), insiste Yann Barbaux, président du pôle de compétitivité. Nous avons la chance de disposer, dans le territoire, d'acteurs innovants en la matière, comme Aura Aero, Daher et Ascendance Flight Technologies. Pour ce type d'avions légers, les cycles de développement sont plus courts. Et le marché est bel et bien là. Cela pourrait permettre à la filière de monter en compétences plus rapidement sur les technologies décarbonées. » Autre initiative s'inscrivant dans cette démarche environnementale : le Défi Mermoz, portant sur le développement d'un drone à propulsion électrique hydrogène (partenaires : Delair et Isae-Supaéro). « A côté du défi technologique, l'objectif est d'organiser une traversée de l'Atlantique, s'enthousiasme Yann Barbaux. Ce n'est pas de la com', mais une occasion de montrer que le sujet progresse. » Aerospace Valley planche également sur le sujet des carburants durables pour l'aviation, avec deux projets initiés en Nouvelle-Aquitaine et en Occitanie. La feuille de route du pôle de compétitivité n'oublie pas l'ex-Languedoc-Roussillon, avec un soutien apporté à l'établissement d'un centre d'excellence européen de sécurité civile et de gestion des crises et des catastrophes naturelles, en partenariat avec Nîmes Métropole.
L'écosystème du climat à Toulouse
Par ailleurs, dans le secteur spatial, Aerospace Valley s'implique à la fois sur des dossiers liés au développement des usages, à la Défense (en partenariat avec le laboratoire Lisa du Commandement de l'espace, à Toulouse), mais aussi – une fois de plus – aux problématiques environnementales. « Des réflexions sont actuellement en cours avec Toulouse Métropole concernant une feuille de route “Espace & Climat”, indique Eric Giraud. Nous avons la chance de compter de nombreux acteurs de premier plan dans le territoire dans le champ du climat. L'idée est de développer une offre locale autour de l'utilisation des données spatiales. »
Depuis le début de la crise, le pôle de compétitivité a organisé près de 150 webinaires à destination de ses membres, dont 20 consacrés à des sujets de Défense. Il a soutenu 164 projets et en a financé 41, pour un montant total de 11 M€. Un chiffre qui devrait grimper prochainement, car « d'autres arbitrages sont en cours », précise Eric Giraud.
