« Malgré la crise, l’agglomération de Perpignan a poursuivi ses investissements à hauteur de 94 M€ pour 124 M€ de fonctionnement », a indiqué Jean-Charles Rey, directeur général des services, lors de la présentation du bilan d’activité 2011 de l’agglomération de Perpignan. Il s’agit du 1er bilan d’activité de l'agglo élargie à 36 communes, après l’intégration des 10 communes du Rivesaltais. « L’activité des services ne s’est pas ralentie avec 1 000 actes décisoires passés en 2011 et l’intégration réussie des agents du Rivesaltais, amenant l’effectif de l’agglo à plus de 800 agents », complète-t-il. Plus de 11,5 M € d’investissements ont été consacrés aux voiries et pistes cyclables, et plus de 30 M€ aux réseaux d’eau et d’assainissements tandis que le budget des déchets atteint 40 M€. Des créations et extensions de zones d’activités ont été engagées : Naturopole, Panisso, Sud Roussillon, Bel Air, Camps del Aigual… 16 M€ euros investis pour 90 000 m2 de terrains cédés.
La politique du logement génère près de 80 M€ de travaux
777 logements autorisés dans le parc public représentent un montant de travaux de 68 M€, soit 790 équivalent emplois. « Nous avons dépassé 123 % des objectifs assignés par l’Etat », indique François Calvet, vice-président en charge du logement. Concernant le parc privé, qui relève de l’Anah, 428 logements ont été soutenus pour sortir du logement indigne et de la précarité énergétique. « Dans ce domaine, 8,4 M€ de travaux ont été générés, soit 155 équivalents emplois employés dans des entreprises de taille plus petites », note-t-il. Selon l’élu, « de 2006 à 2011, les 3 057 logements autorisés ont mobilisés 253 M€ qui ont profité aux entreprises du bâtiment. Un logement sur deux ont fait l’objet d’une aide du FIF avec 5 M€ sur la période par avec un effet démultiplicateur important. » « Le bilan montre que l’on a multiplié par deux le rythme de construction et inversé les priorités territoriales : 60 % hors Perpignan », complète Jean-Paul Alduy. Les aides l’Anah sont plus tendues, nous avons obtenu 2 M€ sur les 4 M€ demandés. »
8,9 millions de voyageurs fréquentent les bus de l’agglo
François Rallo, le vice-président en charge des transports, précise qu’en 2011 le nombre de km parcourus par les 212 bus de l’agglomération a augmenté de 22 %, le nombre de voyageurs de 3,9 % (8,9 millions de voyageurs), celui des abonnements de 8 %. La contribution forfaitaire de l’agglo aux transports est de 21 M€ en 2011, pour un niveau de recettes du délégataire CTPM de 5,3 M€. Même si certaines dessertes sont encore peu fréquentées (comme les zones commerciales de Rivesaltes), pour Jean-Paul Alduy, « la nouvelle DSP transport sera plus visible quand, au 1er janvier 2013, s’ouvriront les lignes de bus tram. »
« Il faudrait investir entre 120 et 140 M€ par an »
Pour le président de l’agglomération, « ce bilan illustre notre volonté d’accomplir nos missions au plus haut niveau. Même s’il faudrait investir 120 à 140 M €. Nous assumons nos compétences et en forçant nos investissements, on devrait être au dessus des 100 M€ fin 2012, malgré une période particulièrement délicate, avec la crise qui s’abat sur les entreprises, les ménages et les collectivités territoriales. Les demandes de vice-présidents sont nettement au dessus de nos possibilités. Cela nous a obligé à un travail de planification de nos investissements au regard de nos ressources sur les années 2012 à 2016. »
