Présenté le 16 par le ministre de l’Écologie Jean-Louis Borloo, le plan de développement du fret ferroviaire de l’État (7 Md€ d’investissements d’ici à 2020*) fait la part belle au L.-R. Dès la fin 2009, les fréquences des navettes de l’autoroute ferroviaire Perpignan/Luxembourg vont doubler, le nombre de passages de trains par semaine augmentant de six à douze. Sont prévues, en 2015, « 10 navettes mixtes quotidiennes ». Un ou plusieurs opérateurs ferroviaires de proximité seront créé(s) en 2010 en L.-R. Enfin, la convention de financement du contournement ferroviaire mixte (fret et passagers) de Nîmes et Montpellier devrait aboutir « fin 2010 ». Début des travaux : 2011. Coût : 1,6 Md€. Aucune date de mise en service n’est avancée. L’horizon « 2015-2016 » est évoqué à la préfecture de région.

* Disponible sur www.developpement-durable.gouv.fr.