« Accompagner la transition écologique par des investissements dans les infrastructures » a été le fil rouge des assises 2021 de la fédération des travaux publics d’Occitanie qui se sont tenues à La Grande-Motte. « Les défis et les montants à investir sont considérables si on veut décarboner », pointe Bruno Cavagné, président national de la fédération des TP à cette occasion. Si les investissements sont affichés, Olivier Giorgiucci, président de la FRTP Occitanie, interpelle toutefois les donneurs d’ordre (État, collectivités…) sur « un allongement des délais entre la décision d’investir et la réalisation des projets », qui impacte la visibilité du secteur.

Reprise
Après avoir été malmenés par la crise sanitaire (-10 % d’activité en 2020), les professionnels des TP s’attendent « à retrouver le niveau d’activité d’avant crise d’ici fin 2022. La reprise d’activité est progressive. Les entreprises ont globalement du travail, déclare Olivier Giorgiucci. En cette période de reprise les préoccupations du secteur portent sur : la pénurie de main d’œuvre, la hausse des prix et les difficultés d’approvisionnement et cet allongement des délais avant de lancer les travaux. »

Investissements prévus
Plusieurs collectivités d'Occitanie est ont présenté leurs investissements prévus pour répondre aux enjeux de la transition écologique et au changement climatique. Ainsi, le département des Pyrénées-Orientales a lancé un plan d’investissement de 500 M€ qui va générer 800 M€ de travaux : très haut débit, réalisation d’un aqueduc, voies ferrées… Le syndicat mixte des milieux aquatiques et des rivières de l’Aude travaille actuellement sur la mise en œuvre du Papi 3 (Plan d'Action et de Prévention des Inondations) qui va mobiliser 75 M€ sur la période 2023-2029.
Du côté du Gard, l’agglomération d’Alès va investir plus de 200 M€ sur dix ans pour préserver la ressource en eau et améliorer la qualité des rejets tandis que la Région Occitanie va investir 60 M€ sur la voie ferrée Alès-Bessège. 270 M€ de travaux sont prévus pour le contournement ouest de Nîmes. En ce qui concerne la métropole Montpellier, les travaux dédiés aux mobilités, notamment la linge 5 du tramway, vont représenter 1 Md€ investis sur le mandat. Quelques 116 M€ vont être investis par la communauté de communes de la Vallée de l’Hérault pour créer des infrastructures dont un pôle d’échange multimodal.