Engagé dans la relance du train primeur (fruits et légumes) qui relie le marché Saint-Charles de Perpignan à Rungis par la Vallée du Rhône, le syndicat CGT Cheminots Perpignan organise un rassemblement sur les quais du train primeur le 25 mai. L’objectif : accélérer la reprise de ce service quotidien de fret ferroviaire assuré à l’aide de wagons frigorifiques, qui a été suspendu depuis l’été 2019. Ce service est désormais assuré par la route. « Le gouvernement avait annoncé la reprise de ce fret pour novembre 2019. Mais cela n’a pas eu lieu et a débouché sur un appel à manifestation d'intérêt (AMI), lancé en décembre 2020. Là encore, une décision devait être prise avant la fin avril et toujours rien », déclare à La Lettre M Mikaël Meusnier représentant de la CGT Cheminots de Perpignan.
Selon le syndicat, des dossiers ont été déposés dans le cadre de l’AMI et deux auraient été retenus : le groupe familial Esifer (91) et Fret SNCF. Face à la difficulté de remplir ce train combiné rail-route au retour, Esifer demanderait la mise en place d’une subvention d’équilibre pour les premières années de relance de ce service de fret ferroviaire. Toutefois, le frein dans ce dossier proviendrait, selon le syndicat CGT Cheminots de Perpignan, du lobbying de certains transporteurs routiers de fruits et légumes. Autre argument, dénoncé par Thierry Torti, président d’Esifer dans les colonnes d’Actu Transport : « l’absence, pour l’heure, de manifestation d’intérêt des chargeurs ». Toutefois, le syndicat perpignanais affirme de son côté que l’infrastructure est opérationnelle et que « la demande de chargeurs est là ».