Première coopérative ferroviaire française, Railcoop s’apprête à déposer sa demande de licence ferroviaire auprès du ministère des Transports. « Nous venons de réunir un capital social de 1,5 M€ auprès de nos 6 206 sociétaires. Cette somme était nécessaire à l’obtention de cette licence », précise Nicolas Debaisieux, directeur général de la coopérative lotoise basée à Cambes, près de Figeac. Concrètement, Railcoop ambitionne de faire rouler des trains de passagers dès 2022 et de marchandises dès la fin 2021, « et ce sans subvention publique ». Concernant son futur service fret, la coopérative travaille actuellement à la mise en place de « services mutualisés » dans le cadre d’une liaison quotidienne entre les territoires du Lot (gare de Capdenac) et de l’Aveyron (Viviez-Decazeville) et le hub logistique de Toulouse – Saint-Jory. Le lancement du service est prévu au dernier trimestre 2021.

« Notre activité s’inscrit en complément du service public ferroviaire organisé par l’État et les Régions, précise le dirigeant. La première ligne de notre service voyageurs - opérée à partir de juin 2022 - sera la ligne transversale Bordeaux-Lyon. Deux autres lignes ont été notifiées au ministère des Transports : Toulouse-Rennes, via Montauban et Cahors, et Lyon-Thionville. » Pour assurer le service fret, Railcoop prévoit de louer une locomotive et des wagons bâchés et d’acheter du matériel d’occasion à rénover pour son activité voyageur.