L'année 2022 sera-t-elle celle de la sortie de crise, pour le secteur aéronautique, qui – avec le spatial – représente environ 76 000 emplois directs en Occitanie ? C'est en tout cas l'avis exprimé par Guillaume Faury, président du Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas) et par ailleurs président exécutif du géant toulousain Airbus, lors de ses vœux à la presse le 6 janvier. Le capitaine d'industrie a ainsi estimé que la filière, victime d'un trou d'air historique depuis deux ans, se positionnait désormais dans une logique de « conquête ».

Digitalisation, décarbonation… et embauches
« 2021 a été une année de résilience, de travail, mais aussi de début de reprise, analyse-t-il. En 2022, tout le monde va se retrouver à l'attaque, avec une vision positive des choses, à nouveau à embaucher, à construire, à faire monter en cadence les outils industriels. » Et Guillaume Faury d'évoquer « de grands succès commerciaux » enregistrés par une filière aéronautique « qui s'annonce à nouveau en croissance et en investissement ».

Le patron d'Airbus, qui évoque notamment « les grandes transformations de la digitalisation et de la décarbonation », reconnaît que l'année à venir sera marquée par « de l'incertitude et de la volatilité ». Mais il insiste sur la « reprise de l'activité, dans tous les domaines ». Avec un corollaire qu'il qualifie de « bon problème de la reprise », à savoir le besoin croissant en main d’œuvre dans la cadre de la montée en cadence. « C'est un très bon moment pour venir travailler dans la filière aéronautique et spatiale en France », martèle-t-il alors que les adhérents du Gifas prévoient entre 10 000 et 15 000 embauches cette année.