Les travaux publics étaient jeudi 20 février au coeur d’une conférence-débat organisée par la FRTP (Fédération régionale des travaux publics). Les candidats Michaël Delafosse (PS), Alex Larue (LR), Coralie Mantion (EELV), Patrick Vignal (LREM), Olaf Rokvam (RN), et Serge Martin (pour Mohed Altrad, sans étiquette) ont pu présenter leurs programmes, notamment sur le thème des mobilités, de l’assainissement de l’eau, et de la ville intelligente et connectée. Retour sur leurs propositions en matière de mobilité.

• Coralie Mantion (EELV) prévoit un investissement d’1 Md€ en 6 ans sur les mobilités douces, dont le projet de ligne de tram 5 finalisé en 2025 ; 100 M€ prévus pour les pistes cyclables ; 50 M€ pour les zones piétonnes et 130 M€ pour l’embellissement de la ville.
• Alex Larue (LR) souhaite boucler les dossiers entamés, notamment avec la Dem (Déviation est de Montpellier) et le Com (Contournement ouest de Montpellier), y ajoutant un projet de tunnel pour débloquer la congestion routière de la ville.
• Michaël Delafosse (PS) prévoit aussi de poursuivre le Com (contournement ouest de Montpellier), mais avec le financement de l’État. Son programme évoque aussi la création d’un réseau express vélo.
• Pour « sortir 35 % des véhicules de la ville », Patrick Vignal (LREM) compte investir près de 300 M€ sur le projet de déviation est de Montpellier. Pour compenser, la construction d’un téléphérique entre la gare Sud de France et la gare Montpellier-Saint Roch, qui s’élèverait à près de 7 M€ par kilomètre sans station intermédiaire.
• Ce qui ressort principalement de la liste sans étiquette de Mohed Altrad, représentée par Serge Martin, est l’intermodalité : utiliser plusieurs moyens de transports doux mais de manière « plus confortable, plus rapide et plus efficace ». Il évoque la construction de parkings relais et la numérisation des réseaux de transports pour programmer le tout depuis le téléphone.
• Olaf Rokvam (RN) propose « des solutions pour réguler l’automobile, avec notamment des parc relais à proximité du tram », davantage de limitations de vitesse et la gratuité des places de parking sur les deux premières heures en centre-ville.