Lignes à grande vitesse : les financements sur les rails
Le Gouvernement a validé le 2 mars la création des sociétés du Grand projet du sud-ouest (GPSO) et de la Ligne nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP). Coordonnateur de ces deux projets de lignes à grande vitesse, le préfet de région Étienne Guyot a indiqué dans un communiqué que ces établissements publics locaux « vont permettre aux 24 collectivités d'Occitanie et de Nouvelle-Aquitaine assurant 40 % du financement du GPSO (coût total : 14 Md€, NDLR) d’une part, et aux 11 collectivités d'Occitanie assurant 40 % du financement de LNMP (2 Md€, NDLR) d’autre part, de s’organiser pour porter ce financement ». Pour GPSO, la participation des collectivités territoriales est de 5,6 Md€, et pour la LNMP, pour la première phase, de 816 M€.
Adoptées dans le cadre de la loi d’orientation des mobilités (Lom), ces ordonnances vont « matérialiser la mise en place définitive du cadre juridique et financier nécessaire à la bonne réalisation » de ces deux infrastructures de transport. Les plans de financement du GPSO et de la LNMP ont été respectivement signés les 18 février 2022 et 9 décembre 2021. « Les projets ainsi financés pourront être réalisés plus facilement et plus rapidement », a par ailleurs précisé Étienne Guyot.
