Initialement estimé à 2,33 Md€, le plan de financement de la 3^e ligne de métro s’élève désormais à 2,699 Md€. Un surcoût lié à la réalisation de nouveaux équipements précise Tisseo-Collectivités, en charge de l’opération, en évoquant la réalisation de parkings relais pour un montant de 50 M€, celle de la ligne Aéroport Express (45 M€) et l’ajout de la station Fondeyre (15 M€). La nouvelle estimation comprend également l’intégration du montant plafond lié aux aléas (travaux imprévus, retards de chantiers...). « Ces ajustements seront soumis prochainement au comité syndical de Tisseo-Collectivités », indique le syndicat mixte en charge des transports en commun de Toulouse Métropole. Longue de 27 km, la 3^e ligne comptera 21 stations et reliera Colomiers à Labège. 200 000 voyageurs sont attendus quotidiennement. Son tracé définitif, validé en juillet dernier, sera soumis à enquête publique à la mi-2019. Les premiers sondages géotechniques programmés le long du tracé seront lancés en 2019 par l'entreprise Ginger CEBTP . Plus de 150 opérations de ce type seront réalisées d'ici à 2020 en vue de positionner les futurs ouvrages (tunnels, stations...) ou de garantir la préservation de la ressource en eau.