« Maintenant que les cinq pylônes sont en place, le chantier du téléphérique toulousain Téléo entre dans une nouvelle phase », se félicite Jean-Michel Lattes, président de Tisséo Collectivités, syndicat mixte en charge de l'organisation des transports de la métropole toulousaine. Le 12 novembre, le déroulement des câbles qui relieront les cinq pylônes va démarrer : par hélicoptère Super Puma, pour joindre les pylônes les plus éloignés (l’Oncopole à Rangueil par exemple), et par drone pour les intervalles plus courts (l’hôpital Rangueil et l’université Paul Sabatier). Cette phase d’installation des câbles (d’abord un petit, puis des câbles de plus en plus gros) devrait durer quatre à cinq mois. Finalement, six câbles (trois dans chaque sens) viendront supporter les 15 futures cabines destinées à transporter les Toulousains entre l’Oncopole et la route de Narbonne en moins de dix minutes.

Pour Jean-Michel Lattes, « cette technologie 3S est très différente du système bicâble du téléphérique de Brest », qui rencontre régulièrement des pannes (il est actuellement à l’arrêt, au moins jusqu’à décembre). Ainsi, le système 3S permet d’avoir deux câbles porteurs qui servent de rails, et un troisième câble tracteur qui met les cabines en mouvement. Une technologie qui assure une bonne stabilité au téléphérique même en cas de vent, jusqu’à 108 km/h maximum. « Nous avons mené une étude sur les rafales de vent ces vingt dernières années à Toulouse, il s’avère que nous risquons de dépasser ce seuil au maximum… deux jours par an ! », précise le président de Tisséo Collectivités.

En service à l'été 2021

Initialement prévue fin 2020, puis début 2021, la mise en service de Téléo devrait finalement être effective à l’été 2021. « Le chantier des pylônes n’a pas pris de trop de retard, et nous souhaitions dans tous les cas procéder à l'installation des câbles dans une période hors nidification, pour des raisons environnementales. Il est vrai cependant que les chantiers des trois stations ont pris du retard à cause de la crise sanitaire », confie Jean-Michel Lattes. Le président de Tisséo Collectivités ne craint cependant pas de nouveaux délais : « Nous avons mis en place les protocoles sanitaires nécessaires pour que les chantiers puissent se poursuivre ». Dès janvier 2021, les premières cabines de transport devraient être livrées et les premiers essais à vide sont prévus au printemps.

A terme, Téléo (investissement total 82,41 M€ dont 70,61 M€ pris en charge par Tisséo Collectivités) devrait permettre de faire voyager 1 500 personnes par heure, avec une rame (des cabines de 3 x 3m, pouvant accueillir 34 personnes) toutes les 90 secondes.
Ce nouvel équipement entre dans le cadre plus large de la politique de mobilité urbaine. « L’agglomération toulousaine fonctionne en étoile, c’est-à-dire que pour aller d’une commune limitrophe de Toulouse à une autre, il faut passer par le centre de Toulouse. Téléo permettra de contourner le centre-ville pour les habitants de la ceinture sud de Toulouse. La troisième ligne de métro vise d’ailleurs le même objectif, mais pour la ceinture nord », précise Jean-Michel Lattes.