L’entrée en vigueur de la zone à faibles émissions (ZFE) de la métropole toulousaine devrait être effective « à partir d’avril ou de mai 2021 » annonce le 11 décembre Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse et président de Toulouse Métropole. « Ce dispositif, qui vise à améliorer la qualité de l’air en interdisant la circulation des véhicules les plus polluants, répond à un enjeu sanitaire majeur. Il s’agit notamment de contribuer à la baisse des maladies chroniques. Près de 7 000 habitants sont en effet exposés aux émissions d'oxyde d'azote liées aux véhicules diesel​ », explique François Chollet, adjoint au maire. Concrètement, la ZFE couvrira un périmètre intégrant toute la partie de Toulouse ceinturée par le périphérique et s’étendant vers la rocade ouest et les communes de Tournefeuille et Colomiers.

Aides financières à l'achat de véhicules

Sa mise en œuvre sera progressive : printemps 2021 pour les véhicules utilitaires légers (VUL) et poids lourds (PL) disposant de vignettes Crit’Air 5, 1^er janvier 2022 pour les VUL et PL disposant de vignettes Crit’Air 4 et 5, 1^er janvier 2023 pour tous les véhicules disposant de vignettes 4 et 5 et 1^er janvier 2024 pour tous les véhicules disposant de vignettes 3, 4 et 5. « Les véhicules les plus polluants sont ciblés en priorité en 2021 et 2022 et les particuliers seront concernés à partir de 2023. À terme, 16 % du parc roulant toulousain sera interdit de circulation dans ce périmètre à l’horizon 2024. Et ce dispositif sera en vigueur 7j/7 et 24h/24 », précise François Chollet. Des aides financières au renouvellement des véhicules les plus polluants seront proposées aux particuliers et aux professionnels pour faciliter la mise en place de la ZFE : de 600 € pour l’achat d’un vélo à 5 000 € pour celui d’une voiture et jusqu’à 10 000 € pour l’achat d’un camion.