Nouvel épisode dans le feuilleton de la suppression du péage autoroutier de L’Union, situé sur l’A68 et concédé au réseau ASF (Vinci Autoroutes). Alain Vidalies, secrétaire d’État chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, indique (le 12/10) dans un courrier à Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse et président de Toulouse Métropole, ne pas être opposé au principe de cette suppression mais rappelle que « la gratuité de ce tronçon (3 km environ pour un péage forfaitaire de 0,5 €, en fonction depuis septembre 1993, NDLR) ne pourrait être obtenue qu’en procédant au rachat des recettes de péage restant à percevoir par le concessionnaire. » Soit « de 80 à plus de 100 M€ » jusqu’à la fin de la concession au 30/4/2036, selon les simulations des services d’Alain Vidalies. Et de préciser que « l’État n’intervient pas dans ce type d’opération dont le coût serait intégralement à la charge des collectivités locales et des éventuels acteurs économiques intéressés. » La suppression de ce péage avait fait l’objet d’une délibération en conseil métropolitain le 18/2 dernier, au motif que celui-ci « constitue un véritable point de blocage pour le développement économique et la mobilité de cette zone (…) qui regroupe environ 42.000 habitants ». Reste maintenant à savoir si les acteurs concernés seraient susceptibles de racheter la concession à ASF. Pour rappel, le péage de Roques-sur-Garonne, lui aussi accusé de surcharger la circulation dans le sud-ouest toulousain car jugé trop onéreux vu le tronçon concerné, avait été supprimé début 1998, « racheté » par la Région, le Département, les communes de Toulouse, Muret, Portet-sur-Garonne, Roques-sur-Garonne et trois acteurs de la grande distribution implantés sur la zone : Ikea, Leclerc et Carrefour.