Feu vert à la troisième ligne de métro
La commission d’enquête publique relative aux projets de 3e ligne de métro (Toulouse Aérospace Express – TAE), de Ligne Aéroport Express (LAE) et de Connexion Ligne B (CLB) rend un avis favorable à ces opérations présentant, selon elle, « un caractère d’intérêt public ». Dans leurs conclusions publiées le 11 octobre, les commissaires enquêteurs estiment notamment que le tracé proposé pour TAE est « satisfaisant » et que « les points positifs (complémentarité avec les autres modes de transport, performance du métro en termes de nombre de voyageurs transportés et de rapidité des déplacements… NDLR) l’emportent nettement sur les points négatifs », à savoir la desserte de l’aéroport ou l’insuffisance des parkings en tête de ligne. Le rapport souligne par ailleurs que ce projet de 3e ligne bénéficie « d’un large consensus pour sa réalisation ». Seules réserves exprimées par la commission d’enquête concernant TAE et LAE : le maintien de l’alignement des arbres à la station François Verdier et la réduction de la capacité du parking relais projeté dans le quartier des Sept Deniers. L’avis favorable relatif à la CLB est assorti d’une recommandation : « Ne pas hypothéquer un doublement éventuel futur de la ligne ». Prochaine étape : la préfecture devrait prendre un arrêté déclarant l'utilité publique de ces opérations (DUP). La livraison de la 3e ligne de métro est prévue en 2025. Longue de 27 km, TAE comptera 21 stations et reliera Colomiers à Labège. 200 000 voyageurs sont attendus quotidiennement. Le coût total de ces infrastructures est estimé à 2,7 Md€.
*L’enquête publique s’est déroulée du 6 juin au 18 juillet 2019.
Les réactions
Président de Toulouse Métropole et candidat à sa propre succession à la mairie de Toulouse, Jean-Luc Moudenc se réjouit de cette décision en saluant « le travail énorme effectué par les élus et techniciens de Tisseo », avant de préciser que « les réserves et recommandations émises par la commission d’enquête publique s’inscrivent dans la cohérence et l’équilibre du projet ». L'élu précise par ailleurs que ce projet n'est pas irréversible : « Selon le résultat des élections municipales de mars 2020, il sera réalisé ou remis en question. ». En cas d’arrivée aux responsabilités de ses opposants, ce dernier pourrait en effet « être remis en cause », avance l'élu.
Pour Jean-Michel Lattes, président de Tisseo-Collectivités en charge de l'organisation des transports de Toulouse Métropole, « l’avis des commissaires enquêteurs vient confirmer la pertinence de nos projets de transport. Loin de remettre en cause la longueur de la 3e ligne, la commission d’enquête recommande de préserver la possibilité d’une éventuelle extension au-delà du terminus de Colomiers, de même qu’une augmentation de capacité future de la Connexion Ligne B. Les commissaires enquêteurs valident également l’intérêt environnemental du projet, en notant qu’il permettra une baisse de consommation de carburant de l’ordre de 20 millions de litres par an. Enfin, ils notent que « le tracé proposé est satisfaisant », validant la vision d’une 3e ligne qui irriguera le nord toulousain, et bien au-delà du centre de Toulouse. »
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