L’opérateur Edeis* voit son contrat de gestion et d’exploitation de l’Aéroport Nîmes-Garons officiellement renouvelé par Nîmes Métropole pour une durée de sept ans, soit jusqu’au 31 décembre 2028. C'était attendu, La Lettre M l'évoquait dès le 11 juin. Le contrat prend effet dès le 1^er janvier 2022. Edeis s’est fixé comme objectif d’atteindre les 400 000 passagers à horizon 2028, contre 231 000 en 2019, en s’appuyant à la fois sur les lignes aériennes historiques - Bruxelles, Londres, Fès et Marrakech, desservies par Ryanair - et sur de futures potentielles destinations. L’opérateur indique chercher d’ores et déjà à faire venir de nouvelles compagnies permettant d’instaurer des lignes vers des villes jumelées avec Nîmes, telles que Vérone, Cordoue…ou sur des destinations à enjeu pour le tourisme local, notamment en Europe du Nord.

Investissements
L'opérateur prévoit 3,4 M€ d’investissement sur les infrastructures aéroportuaires afin d’améliorer l’accueil des passagers en aérogare ; maintenir un niveau élevé de service sur la piste et dans les services de sécurité ou de sûreté aéroportuaire ; accompagner les entreprises implantées sur le site dans leur développement et en accueillir de nouvelles. 1,1 M€ de travaux sont déjà prévus dès 2022.
Pour mener à bien ses missions, Edeis met également en place une “task force” « avec la volonté de structurer un vrai pack territorial », indique-t-il. Au programme, le recrutement d’un responsable commercial dédié à l’aéroport de Nîmes. Dans le détail, le nouveau contrat prévoit que Nîmes Métropole verse une contribution au fonctionnement de 8,1 M€ sur les sept années de la délégation de service public. Il inclut aussi le reversement de 2,6 M€ pour le délégant, c’est à dire, l’Agglomération, auquel s’ajoutent 4,9 M€ de revenus nets au titre des autorisations d’occupation temporaire, également au profit de Nîmes Métropole. Autres revenus revenant à l’Agglo : 1,44 M€.

* 900 salariés, 13 agences au sein de la division ingénierie des infrastructures et 22 sites de concession.