Aura Aero veut lever « 30 à 50 M€ » d'ici à cet été
L'avionneur toulousain Aura Aero devrait lever « 30 à 50 M€ d'ici à cet été », a indiqué le 16 mars à La Lettre M Jérémy Caussade, cofondateur. L'opération, déjà évoquée l'an dernier, a pris du retard. « 2022 sera une année de forte croissance, a assuré le dirigeant de la société de 130 salariés. D'ici à cet été, nous allons certifier notre Integral R (biplace thermique, NDLR) et nous ferons voler en septembre notre Integral E (biplace électrique, NDLR). Le premier vol d'Era (avion électrique de 19 places, NDLR) est prévu fin 2024, pour une mise en service en 2027. » Aura Aero entend recruter « dix personnes par mois » et vise, à terme, une taille critique « de plusieurs milliers de salariés ».
« Désormais, nous cochons toutes les cases »
La société, qui a installé en mars 2021 sa chaîne d'assemblage au sein du HM7, hangar de 3 500 m2 situé dans l'enceinte de l'aéroport Toulouse Francazal, souhaite livrer entre 10 et 15 avions de type Integral cette année « et 30 l'an prochain », a précisé Jérémy Caussade, pour qui l'industrialisation est un sujet stratégique. « Nous devons être en mesure de produire en grande série », a-t-il insisté. Côté recrutements, la start-up s'estime bien positionnée. « Les compétences toulousaines sont au rendez-vous, s'est félicité Jérémy Caussade. Les jeunes en particulier sont très concernés par les sujets climatiques et se retrouvent par conséquent bien dans ce que nous faisons. Qu'ils soient ingénieurs ou compagnons, ils veulent donner du sens à leur activité. C'est justement notre ADN. » La société s'inscrit en effet aujourd'hui dans un mouvement global lié à l'aviation décarbonée. « Quand nous avons commencé, nous ne rentrions dans aucune case ; désormais, nous les cochons toutes ! », a souri Jérémy Caussade, qui a cofondé Aura Aero en 2018 avec Wilfried Dufaud et Fabien Raison.
