ATR veut lancer une nouvelle génération d’avions « verts »
Le constructeur toulousain d'avions régionaux ATR veut lancer en 2023 des travaux relatifs au développement d'une nouvelle génération d’avions régionaux, opérationnelle d’ici à 2030. Baptisés EVO, ces appareils permettront « de faire un pas de plus vers une aviation responsable, via de nouvelles innovations incrémentales », indique Stefano Bortoli, président exécutif, le 18 mai. Et le dirigeant de préciser que ce biturbopropulseur alimenté en kérosène - qui présentera une « amélioration de 20 % du rendement énergétique global » et une « compatibilité 100 % Saf » (carburants durables) – « émettra plus de 50 % de CO2 en moins qu’un jet régional ». Des émissions « proches de zéro » s’il est alimenté en Saf.
D’un point de vue économique, l’EVO offrirait « une réduction à deux chiffres des coûts d'exploitation, permise notamment par une baisse de 20 % à la fois de la consommation de carburant et des coûts de maintenance », précise Fabrice Vautier, directeur commercial.
