Chiffrés à 900 M€ d'investissement, les aménagements ferroviaires au nord de Toulouse (AFNT, liés à l’arrivée de la LGV Bordeaux-Toulouse) font sentir leurs premiers effets sur l’économie locale. SNCF Réseau va recruter une centaine de personnes sur le projet en 2023, soit la moitié de ses embauches en Occitanie. Le démarrage du chantier est prévu en 2024 pour la mise à 4 voies d’ici à fin 2031 des 20 km du tronçon Toulouse-Saint-Jory. Des travaux préparatoires (ouvrages de surface) doivent débuter en mars, en attendant l’autorisation environnementale, dont la demande a été faite ce 15 février. Ces premiers chantiers mobilisent une enveloppe réduite, de l’ordre de 1,5 M€ sur les 500 M€ de travaux et prestations budgétés.