Tandis que des interrogations demeurent quant à la forme que prendra le financement de la part de l’État, fixée à 40 %, dans le projet de Ligne nouvelle du Sud-Ouest (LNSO), Nicolas Le Bail, directeur du département Mobilités, sécurité routière et transport ferroviaire à la Dreal Occitanie, insiste : « Les réflexions qui sont en cours portent sur les modalités de financement. Côté État, l’opportunité des deux projets de LGV n’est absolument pas remise en question. » Jean-Luc Gibelin, vice-président de la Région Occitanie en charge des Mobilités pour tous et des infrastructures de transports, prend acte mais demeure prudent : « Il est très important que nous continuions de réaffirmer cette exigence auprès de Bercy, où certains pensent que ce sont des projets qui ne sont pas forcément d’actualité… »