Le groupe annonce par ailleurs le 6 mai des « avancées majeures » de sa co-entreprise en Chine, Nanshan Figeac Aero Industry, dont la signature d'un premier contrat long terme portant sur des pièces de jet d’affaires. « D’après les prévisions des principaux avionneurs mondiaux, la croissance du trafic aérien en Chine pourrait conduire le pays à représenter près d’un quart de la demande mondiale de nouveaux appareils sur les 20 prochaines années ; cela en fait un marché particulièrement stratégique pour l’industrie aéronautique », assure le groupe lotois, qui s’est doté récemment - au travers de sa co-entreprise - de nouveaux centres d’usinage cinq axes dédiés à la production en série de pièces aéronautiques monoblocs complexes en aluminium.