La FNAUT, à travers son représentant Éric Boisseau en ex-LR, réfute la thèse d’une saturation de l’axe ferroviaire entre Nîmes et Narbonne. « Le trafic est passé de 200 trains quotidiens dans les années 2000 à moins de 170 en 2015 », indique-t-il.
Samedi 19 Juillet 2025, 19:03
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