ATB investit 102 M€ et vise les 8,8 M de passagers
La société Aéroport Toulouse-Blagnac (CA : 129 M€, en croissance de 4 % - ATB) présente le 12/1 ses résultats 2016 et ses projets pour 2017-2018. L’an dernier, ATB a enregistré une hausse du trafic passagers de 5,4 %, avec plus de 8 M de personnes. Des résultats portés notamment par le trafic international, en hausse de 9,5 %. ATB investit sur 2016-2020 une enveloppe de 102 M€. « Nous allons connaître une année 2017 plutôt compliquée d’un point de vue opérationnel, avec trois grands chantiers menés en parallèle », explique Jean-Michel Vernhes, président du directoire d’ATB, qui vise 8,8 M de passagers (croissance de 9 %) cette année. Ainsi, 20 M€ sont investis dans l’extension du hall D sur 3.000 m2 (début des travaux en février 2017, mise en service des deux tranches en mai et septembre 2018) et 10 M€ dans la création d’une jetée de 2.500 m2 dans le prolongement du hall A (début des travaux en janvier 2017, mise en service en avril 2018). Objectif : porter la capacité de l’aéroport à 12 M de passagers par an. Le 3e chantier (non inclus dans l’enveloppe de 102 M€) concerne la construction, pour 20 M€, d’un hôtel de 148 chambres exploité par le groupe NH Hotel (début des travaux en mars 2017, mise en service en octobre 2018).
En 2016, l’aéroport a notamment accueilli l’implantation de Ryanair (7 lignes, 109.000 passagers entre novembre et décembre), mais aussi une base opérationnelle de Volotea (12 destinations, 179.000 passagers, 25 emplois créés). Il a par ailleurs vu l’opérateur TUI renforcer sa présence localement, avec 8 nouvelles destinations (14 au total). D'autres nouveautés sont attendues pour 2017. Easyjet ouvre en effet 3 nouvelles destinations (27 au total) et base un 4e avion sur place (2,28 M de passagers attendus, soit une croissance de 9,7 %). Volotea ouvre de son côté 7 nouveaux vols (20 au total) et installe un 2e avion en mars (228.500 passagers attendus, soit une croissance de 39 %). Ryanair ouvre 2 nouvelles destinations (9 au total), pour 705.000 passagers attendus. Enfin, Aegan ajoute une 3e fréquence hebdomadaire vers Athènes et XL Airways opère un vol par semaine vers La Réunion. En revanche, si l’aéroport toulousain étudie toujours l’opportunité de développer des vols charters en direction de la Chine, et notamment de ses villes moyennes, « c’est plus compliqué que certaines personnes l’imaginaient », indique Jean-Michel Vernhes, qui se fixe cet objectif « plutôt pour 2018 ». Le potentiel serait de 23.000 passagers par an vers la Chine au départ de Toulouse. Les 5 premières compagnies aériennes présentes à Toulouse sont Air France (- 12,5 % de trafic en 2016), Easy jet (+ 9,1 %), Hop ! (+ 57,5 %), Lufthansa (+ 4,9 %) et British Airways (+ 0,6 %). Les 5 principales destinations sont Paris-Orly, Paris CDG, Lyon, Londres et Amsterdam.
